在杭州，打车去萧山国际机场，司机接单后很快打来电话，奉告“去机场需线元过路费，若不乐意请撤销订单”。出租车、网约车，都存在额定暗里加收过路费的现象。总台记者经过查询了解到，走机场公路主线，一类车辆（不超越九座）进入机场不收费，驶离时需交纳20元过路费——这一规则2016年开端施行，起先是为了加速通行、缓解进机场方向的拥堵问题。司机说，为了补偿空车回来市区的丢失，便冒着违规的危险，企图提早把脱离机场时交纳的过路费，转嫁给前往机场的乘客。
不少网友呼吁撤销过路费。不过，杭州萧山机场公路是政府还贷收费公路项目，彻底撤销收费意味着政府要背上借款债款。网约车司机提出：主张明确责任区分，进出机场公路主线收费站别离计费。
过路费的争辩，看似是费用问题，实则折射出运营车职业在办理与服务上的短板。乘客希望的是明码标价、童叟无欺的服务，而司机则因本钱压力采取了一些非常规手法来补偿丢失。关于长时间投诉，政府部门应该民呼我为，而不是一向延迟。想办法既让乘客适意，也让司机安心，方是办理之道。（via 央视新闻）